２６０１Ｃエリートに続き、重度の左依存症ベイトキャスターには
朗報です。
エリートが最新機能搭載に対して、
２５０１ｃのほうはよりクラシックないでたちに、
１９７０年代の２５００Ｃをベースにした
ノスタルジックなスペック。
４．７：１のギア比でＩＡＲ無し。
スタイルは２５０１でスペックは２６０１エリート・・・・。
どっちにしようか悩んだ方も多いようです。
そこで、２５０１Ｃのエリート化を断行！
・先ず、メインギアとピニオンギアをハイギアに交換して
６．３：１にギア比を上げる。トラウト釣りには心強いハイギア。
・次に、２６０１ＣエリートのＢＢ入りレバルワインダー、
クロスバーを、２５０１Ｃに搭載。このパーツ、ちょっとした加工で２５０１Ｃに互換性有り。
（そのまま付けられませんので注意が必要。）
・Ｂｔｒａｐパーツ ５１５２スーパーギア、ベアリングを高回転のものに交換して搭載。（最初から付いているベアリングは回転が悪い。）
・スプールは、２６０１Ｃエリートの純正、超々ジュラルミン製スプール導入。スプールの位置出しのために調整必用ですが、互換性が有ります。
・メインベアリング２個は国産の最高等級ベアリングに交換。
・分解、洗浄、ＯＨの上特殊なオイルで
ザウルスジュニア ライトチューニングに組み上げる。
・ｉａｒ機能搭載検討中。後はサイズの合うベアリングを探す所まで来ました。
と言うことで！キンキンにチューニングして実戦でバリバリの
２５０１Ｃの誕生です！
オールドないでたちで、中身はガンガン実戦に怖いもの無し！
羊の皮を被った狼とでも言いましょうか！
スパシンからＴＹレックス１１ｃｍまで、本流中下流域を意識して
セッティング。
もちろん、この延長線上で、アベイル化してＵＬチューニングも可能です。
こうして、オリジナルの２５０１Ｃが組みあがりました。
僕のはレッド。
ベイトキャスターのバーガンディースレッドとのコーディネートで最強タッグの完成です。
いざ出発だ、さあ日が昇る。
p.s.どこかで聞いた事の有る最後の一節。すかざず突込みが・・。
はい、その通り「○○をたずねて三千里」の♪一節。
なんかちょっと違ったような気も・・・。
いずれにしても、生きてきた年代が知れてしまいますね。
25Cのｴﾘｰﾄ化いいですね。ﾊｲｷﾞｱ化ですが興味あります。渓流で使うには、巻き取りｽﾋﾟｰﾄﾞが遅くて忙しいですから。
ﾒｲﾝｷﾞｱとﾋﾟﾆｵﾝｷﾞｱの部品番号を教えていただけませんでしょうか？
そのままでは、使えません。
そのパーツの商品化予定やチューンナップして頂ける予定はありますか？